Бетонная броня
Бетонная броня — вариант комбинированной или импровизированной брони, в котором в качестве защитного слоя используется бетон. Ввиду чрезвычайной хрупкости в чистом виде для защиты подвижных объектов не применяется и представляет собой дополнительный (наращенный) слой, опирающийся на металлическое основание или каркас.
Содержание
Физика защитного действия
Бетон обладает специфическими баллистическими свойствами. Он эффективно разрушает кумулятивную струю (защита от кумулятивных снарядов и РПГ) и гасит ударную волну осколочно-фугасных снарядов. Однако против бронебойных калиберных и подкалиберных снарядов (кинетического действия) бетон малоэффективен: он не обладает достаточной вязкостью и просто раскалывается.
Главной проблемой применения бетона в качестве брони на подвижных объектах является эффект спаллинга (откола). При попадании снаряда в бетонную плиту, даже если снаряд не пробивает её, внутренняя поверхность бетона крошится. Образовавшиеся острые осколки самого бетона разлетаются с огромной скоростью внутрь обитаемого отделения, нанося поражения экипажу и оборудованию. Для предотвращения этого требуется обязательное использование противоосколочных подбоев.
История применения
Ранние проекты и морское дело
Согласно «Военной энциклопедии» И. Д. Сытина, идея замены стальной брони боевых кораблей бетонной была впервые предложена итальянским инженером Адда. Наблюдая за осадой Порт-Артура во время русско-японской войны, он пришёл к выводу, что замена стальной брони бетонной дала бы значительный выигрыш в весе и стоимости, несмотря на то, что толщина бетонного слоя должна была быть в несколько раз больше[1]. По замыслу изобретателя, бетоном наполнялось пространство между двумя стальными обшивками, образуя кессон с железными тяжами внутри.
На практике в кораблестроении бетон использовался ограниченно. В период Первой и Второй мировых войн бетонные плиты применялись для защиты рубок и орудийных установок на некоторых речных мониторах и десантных судах, а также массово использовались в береговой артиллерии, где бетон служил основной бронёй для орудийных дворов и казематов.
Импровизированная броня во Второй мировой войне
Во время Второй мировой войны бетон использовался преимущественно как импровизированная экранировка:
- Великобритания: В 1940 году, в ожидании немецкого вторжения, был создан бронегрузовик «Бизон» (Bison concrete armoured lorry). По сути, это был не классический бронеавтомобиль, а импровизированный мобильный бетонный дот на шасси грузовика, предназначенный для защиты аэродромов[2].
- СССР: В 1943 году на Научно-исследовательском бронетанковом полигоне (НИБТ) проводились испытания по экранировке танков Т-34 и САУ СУ-152 железобетонными листами. Испытания показали, что бетон неплохо защищает от кумулятивных снарядов, но от постоянной вибрации при движении трескается и отваливается. Кроме того, дополнительный вес в несколько тонн перегружал подвеску и резко снижал подвижность машин. От массового внедрения отказались[3].
- Германия: В конце войны немецкие экипажи и ремонтные мастерские иногда использовали бетон для усиления крыш штурмовых орудий (StuG III, StuH 42) и тяжёлых танков («Пантера», «Тигр») для защиты от кумулятивных противотанковых мин и авиабомб малого калибра[4].
- США: Известны единичные случаи, когда американские экипажи в Европе заливали бетоном пространство между основным корпусом и навесными экранами танков M4A3 «Шерман» для усиления защиты[5].
Современное применение и импровизированная броня
В конце XX — начале XXI века бетонная броня вновь стала активно применяться, преимущественно в виде импровизированных конструкций:
- Нарко-танки: Мексиканские наркокартели (в частности, «Лос Сетас») создавали так называемые «Монструос» (Monstruos) — тяжёлые грузовики, обшитые толстым слоем бетона и стали для защиты от пуль и ручных гранат[6].
- Локальные конфликты (Сирия, Украина): В ходе современных конфликтов бетон (часто в виде «сэндвича» из мешков с песком, залитых бетонной смесью) массово используется для защиты бронетехники (БТР, БМП, грузовиков) от FPV-дронов, кумулятивных гранат РПГ и сбрасываемых с квадрокоптеров ВОГ. Бетон позволяет дёшево и быстро нарастить толщину брони, разрушая кумулятивную струю до того, как она достигнет основного металлического корпуса[7].
- Инженерные заграждения: Бетонные противотанковые ежи, пирамиды и надолбы (например, линия «Мажин» или современные «чешские ежи») формально также относятся к средствам бетонной защиты, выполняя функцию преграды для гусеничной техники.
Примечания
- ↑ Военная энциклопедия Сытина (1911-1915). — Т. 4.
- ↑ Fletcher D. The Great Tank Scandal: British Armour in the Second World War. — London: HMSO, 1989.
- ↑ Прочко А. Н., Бирюков Н. И. Инженерное обеспечение боя. — М.: Воениздат, 1979.
- ↑ Jentz T., Doyle H. Panzer Tracts No. 8-1: Sturmgeschuetz Ausf.B to Sturmpanzer IV. — Darlington Productions, 2004.
- ↑ Zaloga S. Armored Thunderbolt: The U.S. Army Sherman in World War II. — Stackpole Books, 2008.
- ↑ Beith M. The Narco Tank War // Vice News. — 2015.
- ↑ Броня из бетона и мешков с песком: как на войне защищают технику от дронов // Военное обозрение. — 2023.
Литература
- Военная энциклопедия Сытина (1911-1915). — Т. 4. — СПб., 1911.
- Прочко А. Н., Бирюков Н. И. Инженерное обеспечение боя. — М.: Воениздат, 1979. — 224 с.
- Zaloga S. Armored Thunderbolt: The U.S. Army Sherman in World War II. — Mechanicsburg, PA: Stackpole Books, 2008. — 368 p.