Рациональный способ черпания ковшового погрузчика

Процесс черпания любого сыпучего строительного материала является основным элементом рабочего цикла ковшового погрузчика, от характера выполнения которого во многом зависят степень наполнении ковша материалом, величины сопротивлений, возникающих в процессе взаимодействия рабочего органа с обрабатываемой средой и затраты времени на выполнение рабочего процесса.

Анализ эксплуатационных характеристик отечественных и зарубежных погрузчиков, показывает, что доля затрат времени на черпание составляет в среднем 17-20% от общего времени цикла и требует наибольших затрат энергии.

Процесс черпания материала осуществляется при функционировании всех основных механизмов погрузчика-механизма движения при напорном внедрении рабочего органа в обрабатываемую среду, механизмов поворота ковша и подъема стрелы при непосредственном черпании материала ковшом. Исследованиями установлено, что при совмещенном способе черпания материала ковшом погрузчика увеличивается подвижность сыпучей массы материала в зоне черпания, что способствует повышению коэффициента наполнения ковша. Следовательно, осуществление черпания материала предлагаемым совмещенным способом будет способствовать повышению надежности погрузчика за счет значительного снижения нагрузок, действующих на рабочее оборудование и базовую машину погрузчика, и повышению производительности за счет сокращения времени рабочего цикла и повышения коэффициента наполнения ковша, обусловленных совмещенным способом черпания. Сравнение значений сопротивлений, возникающих в процессе взаимодействия рабочего органа погрузчика с обрабатываемой средой, и тягово-динамической характеристики погрузчика подтверждает преимущества предлагаемого совмещенного способа черпания по сравнению с наиболее распространенным раздельным способом.

Анализ рабочего цикла погрузчика, конструкции его рабочего оборудования показал, чти многие характерные отказы для данной конструкции можно устранить и число их сократить путем совершенствования рабочего процесса погрузчика и конструкции рабочего оборудования, направленных на снижение нагрузок, действующих на машину в процессе ее работы. Устранение и сокращение отказов будет способствовать повышению надежности фронтальных погрузчиков.